XE82-HE-2-90/19

联轴器

脚踏泵

yz型液压站

lmz-1制动轮

DKZ制动轮

D型气包

A型进口气包

应用：ZSDB-90液压直动制动器主要用于风力发电机组的偏航制动及转子制动，也可应用于起重运输、港口装卸、工程车辆、冶金、电缆、吊索设备等行业的多种机械驱动配套的减速制动和驻车制动。主要特点：▲ 采用浮动式安装设计。高性能的摩擦材料，耐温性能好，摩擦系数稳定。▲ 采用常开式设计，液压站驱动制动，动作

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结

应用：多安装于双馈型风机高速轴，作维持制动和应急制动。主要特点：　▲ 常开式设计，液压施力制动，弹簧力松闸，通过改变液压力实现制动力的改变。　▲ 可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。　▲ 单缸浮动式结构，对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性。　▲ 设有定位机构，在非水平安装的场合，可避免摩擦片偏磨。　▲ 结