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气动钳盘式制动器与液压制动器的结构原理
时间:2022-05-31   浏览:1162次

  液压与气动钳盘式制动器结构式原理,虽然直观性强,比较容易理解,并且在液压制动器液压系统出现故障时,根据此原理进行检查、分析也比较方便,但是绘制麻烦,特别是当系统中元件较多时,绘制非常不方便,并且反映不出元件的职能作用,必须根据元件的结构进行分析才能了解其作用。另有一种职能符号式液压与气动系统原理,能极大地简化液压和气动系统原理图的绘制。在这种原理图中,各液压元件都用符号表示,这些符号只表示元件的职能和连接系统的通路,并不表示元件的具体结构,这对专利元件结构更具有保密性。

  我国制定的液压与气动系统图形符号标准(GB/T786.1—2009)就是采用图形符号,其中规定符号都以元件的静止位置或零位置表示。所以液压制动器液压系统结构式原理图可用图形符号表示。换向阀处于中间位置,其压力油口、通液压制动器液压缸的两个油口以及回油口,均被阀芯堵住,这时液压泵输出的油液全部通过溢流阀流回油箱,工作机构不动,如操纵手柄将换向阀阀芯向右推,油路连通情况,这时液压制动器液压缸下腔通压力油,上腔通油箱,液压制动器液压缸活塞带动制动器工作。如将换向阀阀芯向左推,工作机构向下降落。溢流阀上的虚线代表控制油路,控制油路中油液的压力即为液压泵的输出油压,当该压力油的作用力能够克服弹簧力时,即下压溢流阀的阀芯使液压泵出口与回油管构成通路,产生溢流作用。


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