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液压轮边制动器说明书

发布:wecwjwfz 浏览:1235次

  该液压系统为专门设计用于轮边制动液压控制设备,本液压站由一套卧式油泵—电机组及控制元件组成,控制元件采用国产优质元件,由集成油路块组合成系统,系统换向平稳、性能可靠,操作方便,设备紧凑,外形整齐美观,使用维修方便。

  二、液压系统主要技术参数

  1. 系统额定压力:               8Mpa

  2. 峰值压力:                   12Mpa

  3. 工作压力: 4~6Mpa(调试时只要能打开制动闸的工作压力,再增加1Mpa即可。)

  4. 工作流量:                   3.7L/Min

  5. 电机:YB2或YBK2-90L-4, 1.5KW  380V/660V或660/1140V

  6. 系统油液正常工作温度范围: 5~70℃

  三、液压系统使用性能说明

  1. 液位计:显示油箱内液面高度的元件。

  2. 空气滤清器:保持封闭油箱内外的气压平衡并防止杂物侵入油箱。

  3. 网式滤油器:起清洁进入油泵的液压油的作用。

  4. 溢流阀:用于调节系统压力。

  5. 风冷却器(选配):用于系统油温的冷却。根据油缸大小选配,缸径较大,系统压力较小时可不配。

  6. 隔爆型电磁换向阀:主要用于油缸的运动。当电磁阀通电时,油缸开始运动,制动器制动闸打开;当电磁阀失电时,油缸复位,制动器制动闸闭合。

  7. 隔爆型温度变送器(选配):与测温元件配合使用,将温度或温差信号转换成为标准的统一信号。

  8. 隔爆型压力变送器(选配):它能将测压元件传感器感受到物理压力参数转变成标准的电信号,以供给指示报警仪、记录仪、调节器等二次仪表进行测量、指示和过程调节。

  四、液压站的安装与调试

  <一>液压站的调试:

  1. 液压装置运抵安装现场后应小心打开包装箱,并按照装箱单仔细检查液压系统各部件是否满足供货要求,有无损坏现象,否则应及时与厂家联系。

  2. 液压装置拆箱后应确保各部件所有外漏油口堵盖或包扎,在设备安装、配管前不得脱落,以免对液压系统造成污染。

  3. 液压系统管路确保无误后,请按设计要求进行正确的电气接线。

  <二>液压站的调试:

  1. 检查液压油是否加至液位计,各管路接口、紧固螺钉等有无松动,电器线路是否安装完毕,是否正确,并确认制动器的制动闸能否抱紧驱动轮,若一切正常液压系统即可投入运行调试。

  2. 将溢流阀手柄逆时针松开,然后启动油泵,运转5分钟左右,如运转正常,再往下进行调试。此时压力表现实压力为零。

  3. 顺时针调整溢流阀手柄,注意观察压力、噪音、震动、温升及液位变化,可进行试车信息数据的记录;在调整溢流阀的同时注意观察压力表,将系统压力由0调至合适压力,使制动闸打开,然后在此压力基础上再增加1Mpa(但总压力原则上不超过8Mpa),调整好后,将手柄锁紧。

  4. 系统压力调整好后,通过电磁换向阀进行油缸动作调试,根据制动器抱闸以及液压系统运行状况判定液压站与液压轮边制动器是否调试运行合格,并进行验收交付使用;

  五、液压站的维护保养与故障处理

  1. 新机使用三个月应更换液压油,以后每年更换一次,以保证系统的正常运行。

  2. 液压油用T46#液压油。更换液压油时应加入规定牌号的液压油,不得将不同牌号的液压油混合使用。

  3. 油液温度不得超过70oC,如果温度过高,应检查系统动作是否正确,压力是否调的过高。

  4. 液压站在运行过程中,应经常检查滤油器阻塞情况,油箱及吸油滤油器应每年清洗一次。

  5. 经常检查仪表及其他元件功能是否正常,如需维修更换,请注意型号和说明书要求;

  6. 工作时,如有异常,应停机,请专业人员排除故障,不得带病工作。非专业人员,不得调整、拆卸液压站。

  7. 常见故障及处理方式

  A、泵的故障机处理

  故障

  原因

  处理措施

  不

  出

  油

  1.油泵逆转

  按规定改正转动方向

  2.油泵不转动

  轴上忘记装键或联轴器松动

  3.吸油管或吸油滤网堵塞

  清除堵塞物

  4.管路气密性不良

  检查管道连接部分,旋紧螺丝,

  换掉密封衬垫。

  5.油液的粘度过高

  更换粘度适当的油或预热

  6.转速不够

  以超额定值的最低转速运转

  7.油泵内部零件磨损或破损

  检查维修或更换

  故障

  原因

  处理措施

  噪音

  震动大

  ,

  气浊或

  吸入空气

  1.吸油管或吸油滤网堵塞

  清除堵塞物

  2.油液的粘度过高

  更换粘度适当的油或预热

  3.转速超过额定值

  用额定值以下的转速运行

  4.油箱通气孔堵塞

  清扫通气孔

  5.吸油管密封不良

  拧紧螺丝,调换破坏的密封件等

  6.从泵的轴封进气

  更换轴封

  7.压力超过额定值

  调溢流阀以低于额定压力运转

  8.联轴器发生异常

  矫正联轴器的不同心度或更换

  9.油泵内部零件磨损或破损

  检查维修或更换

  B、液压系统流量或压力不足的原因及处理措施

  原因

  处理措施

  1.泵的流量不足

  检查各元件漏油量及油的粘度、温度,然后采取相应措施处理。

  2.阀和油缸等元件内部漏损太大

  检查并修理

  3.载荷高于额定值或连续运转而增加了摩擦阻力

  改变设定值,改变工作不正常状态。

  C、油温不正常上升的原因及处理措施

  原因

  处理措施

  1.压力控制阀调定值过高

  改正不必要的过高的调值,重新做适当调定

  2.阀的泄露多,卸载时间短

  换阀,优化电气控制。

  3.因粘度低或泵有故障,增大了泵内部的磨损,泵壳温度升高;

  换油,修理或更换新泵。

  4.油箱内的油量不足

  增加液压油

  六、液压站原理图 (见附图一份)